Sürüşçiftlik traktörünormal bir araba - kullanmaktan çok farklıdır, benzersiz mekaniğini (örneğin, manuel şanzıman, arka - tekerlekten çekiş egemenliği) ve özellikle traktörler genellikle eşit olmayan arazide veya çiftlik ekipmanlarında kullanıldığından, güvenliğe öncelik vermeyi gerektirir.
Aşağıda - Adım Güvenli ve Uygun Adım Kılavuzutraktör işlemi- sürücü kontrolleri, temel sürüş adımları ve temel güvenlik kuralları dahil.
1. Pre - Sürücü Hazırlığı: Güvenlik ve Ekipman Kontrolleri
Traktöre başlamadan önce, mekanik arızalar veya kazalardan kaçınmak için her zaman bu kontrolleri gerçekleştirin.
A. Kişisel güvenlik ekipmanı
Traktörler otomobillerin koruyucu "kafesinden" yoksundur, bu nedenle uygun dişli kritiktir:
Emniyeterdi:Modern traktörlerin çoğu, traktör ipuçları ise sabit kalmak için her zaman emniyet kemerini sabitleyin.
Ayakkabı:Pedallar üzerindeki fişleri önlemek ve ayakları enkazdan korumak için kapalı - ayak parmağı, slip - dirençli botları (örneğin, çelik - ayak parmağı iş botları) takın.
Giyim:Gevşek giysiler, uzun kolyeler veya sarkan kollar - 'ı önlemekten kaçının - Bunlar hareketli parçalara (örneğin PTO şaftları, tekerlekler) yakalanabilir.
Kafa Koruması:Düşük - asma dalları veya havai tehlikeleri olan alanlarda çalışıyorsanız sert bir şapka giyin.
Göz ve Kulak Koruması: Toz/enkazdan korumak için güvenlik gözlüklerini ve kulak tıkaçlarını kullanıntraktör yüksek(Birçok model 85 desibel'i aşar).
B. traktör ve ekipman denetimi
Arıza veya tehlikeye neden olabilecek sorunları kontrol etmek için traktörün etrafında dolaşın:
Sıvılar: Yağ seviyelerini (motor, şanzıman), soğutucu, yakıt ve hidrolik sıvıyı (yükleyiciler gibi ekler için) kontrol edin. Düşük sıvılar motora veya hidroliğe zarar verebilir.
Lastikler:Lastik basıncını (üreticinin özelliklerini takip edin) inceleyin ve - yıpranmış veya az şişmiş lastikleri bastırın çekişi azaltır (tepelerde veya çamurda kritik). Boyutlarda sıkışmış kalıntıları (örneğin, kayalar, çubuklar) sökün.
Fren ve Direksiyon:Park frenini test edin (traktörü hafif bir eğimde tuttuğundan emin olun) ve direksiyonun pürüzsüz olduğunu kontrol edin (sertlik veya oyun yok).
Işıklar ve Sinyaller:Halka açık yollarda sürüyorsanız, farların, arka lambaların, dönüş sinyallerinin ve yavaş - hareketli araç (SMV) işaretinin (parlak turuncu üçgen) temiz ve çalıştığını doğrulayın. SMV işareti, traktörünüzün yavaş olduğu konusunda diğer sürücüleri uyarır (genellikle<25 mph/40 km/h).
Ekler: Araçlar (örneğin, pulluklar, biçme makineleri, yükleyiciler) kullanıyorsanız, traktörün aksamına veya PTO (- kapalı) şaftına güvenli bir şekilde bağlı olduklarından emin olun. Tüm mandalları kilitleyin ve PTO korumalarının yerinde olup olmadığını kontrol edin (korumasız PTO şaftları ciddi yaralanmalara neden olabilir).
2. Traktörün başlaması
TraktörlerManuel kontrollere sahip olun (çoğu otomobilin aksine) - Güvenli bir şekilde başlamak için bu adımları izleyin:
Kendinizi konumlandırın:Operatör koltuğuna sıkıca oturun (asla çamaşırcılara/ataşmanlarda durmayın veya oturmayın). Tüm pedallara (debriyaj, fren, gaz) ve kollara rahatça ulaşabilmeniz için koltuğun ayarlandığından emin olun.
Güvenlik Kilitleri Edinme:Çoğu traktörün güvenlik kilitlemeleri vardır (örneğin, kimsenin oturmadığı takdirde çalıştırmayı önleyen bir "koltuk anahtarı" veya debriyajın basılmasını gerektiren bir "debriyaj kilidi").
Debriyaj pedalını yere kadar bastırın (traktör kavramaları araba debriyajlarından daha ağırdır - sadece ayağınızı değil, bacağınızı kullanın).
Park frenini "açık" olarak ayarlayın (genellikle bir kol veya pedal).
Şanzımanı nötr içine koyun (dişli seçicisinin - traktörlerinin genellikle birden fazla dişli aralığı vardır, örneğin, "düşük", "orta", hız için, artı tersine).
Motoru başlatın:
Kontak tuşunu "açık" olarak çevirin (traktörün soğuk başlangıçlar için bir ışıltı fişi varsa - Bu motoru ısıtır).
Anahtarını "Başlat" olarak çevirin (10 saniyeden fazla tutmayın; başlamazsa, marş motoruna zarar vermekten kaçınmaya çalışmadan önce 30 saniye bekleyin).
Motor başladıktan sonra, anahtarı serbest bırakın ve yağ ve hidroliği ısıtmak için 3-5 dakika (özellikle soğuk havalarda) boşta kalmasına izin verin.
Göstergeleri kontrol edin:Yağ basıncını, soğutma sıvısını ve yakıt göstergelerini izleyin - Herhangi bir uyarı lambası açık kalırsa, motoru kapatın ve sorun giderme (örn. Düşük yağ basıncı bir sızıntı anlamına gelebilir).
3. Temel Sürüş: İlerleme, Tersine Etme ve Durma
Traktörlerin "debriyaj - İlk" tasarım - Debriyajı dişlileri değiştirmek veya durdurmak için kullanmanız gerekir. Yavaş al: Traktörler kademeli olarak hızlanır ve yavaşlar ve yüksek bir ağırlık merkezine sahiptirler (çok hızlı dönerse bahşiş kolay).
A. İleri Taşıma
Bir dişli seçin:Araziye ve hıza dayalı bir dişli seçin:
Ağır iş (örn., Plowing, yüklü bir römork çekmek) veya kaba arazi (tepeler, çamur) - için düşük aralık kullanın.
Hafif iş için orta/yüksek aralık kullanın (örneğin, samanı düz zemine taşımak) veya yol yolculuğu (asla SMV hız sınırını aşmayın).
Debriyaja tamamen basın, dişli kolunu istenen ileri dişliye kaydırın, ardından debriyaj pedalını yavaşça serbest bırakın (manuel bir araba gibi - Traktörü "sarsmak" için önleyin).
Kontrol hızı:Motor hızını (genellikle gösterge tablosunda veya direksiyon kolonunda) kullanın - debriyajı değil (debriyajı kısmen devreye alarak yıpranır). Sabit sürüş için gaz kelebeğini tutarlı bir hıza ayarlayın (örneğin, iş için 1500-2000 rpm).
Dikkatli bir şekilde yönlendirin:TraktörlerGeniş bir dönüş yarıçapına sahip olun - planı önceden döner. Tepelerde, traktörün düz yukarı/aşağı sivri tutun (asla yanlara doğru sürüş - Bu devrilmeye neden olur). Ani dönüşlerden veya hızlanmadan kaçının.
B. Tersine
Çevreyi kontrol edin:İnsanları, hayvanları veya engelleri aramak için arkasını çevirin veya aynalar kullanın (traktörlerin arkasında ve yanlarında büyük kör lekeler vardır). Mümkünse, ekleri tersine çevirirken bir gözcü size rehberlik edin.
Tersine Çekin:Debriyaja tamamen basın, "Ters" olarak kaydırın (bazı traktörler, ters seçmek için dişli koluna bir kilit kaldırmayı gerektirir) ve debriyajı yavaşça serbest bırakır.
Yavaş gidin:Yürüyen bir hızda tersine çevirin - Hızı kontrol etmek için freni kullanın ve bir tehlike görürseniz durmaya hazır olun.
C. Durdurma
Hızı azaltın:Motoru yavaşlatmak için gaz kelebeğini bırakın.
Debriyaja basın:Debriyaj pedalını tamamen aşağı itin (bu motoru tekerleklerden ayırır).
Fren uygulayın:Fren pedalına basın (bazı traktörlerin "diferansiyel frenleme" için ayrı sol/sağ frenleri vardır - Bunu dönüşleri sıkmak için kullanın, ancak tepelerde durmak için kullanmayın).
Traktörü güvence altına alın:Park frenini ayarlayın, nötr'ye kaydırın ve koltuktan çıkıyorsanız veya bir dakikadan fazla duruyorsanız motoru kapatın.
4. Özel senaryolar: yol sürüşü ve eklerle çalışma
A. Halka açık yollarda sürüş
Traktörler yavaştır ve trafiği bozabilir - Güvenli kalmak için bu kurallara uyun:
SMV işaretini görüntüleyin:Her zaman portakal SMV üçgeni arkaya monte edilmiştir (500 feet/150 metreden görülebilir). Kafa karıştırıcı sürücüleri önlemek için sürüş yapmadığında (örneğin, bir alanda çalışırken) kaldırın.
Sağ şeritte kalın:Daha hızlı araçların geçmesine izin vermek için mümkün olduğunca sağa (iki - şerit yollarında) sürün. Turn sinyallerini erken kullanın (dönmeden önce en az 100 feet/30 metre).
Karayollarından/eyaletlerarası kaçının:Çoğu eyalet, hız farklılıkları nedeniyle otoyollardaki traktörleri yasaklar (veya özel izin gerektirir). Düşük trafiğe sahip yerel yollara sadık kalın.
Görünür Olun:Mümkün olduğunda gün ışığında sürün; Geceleri sürüyorsanız, farlar, arka lambalar ve reflektörler kullanın.
B. Ekleri kullanma (örn., Yükleyiciler, pulluklar)
Yükü dengeleyin:Bir ön yükleyici kullanıyorsanız, kovayı asla gerektiğinden daha fazla kaldırmayın (yüksek yükler traktörün ağırlık merkezini yükseltin ve devrilme riskini artırın). Ağır bir yük taşırken, tepelerden aşağı doğru sürün (bu, ağırlığı çekiş için arka tekerleklerin üzerinde tutar).
PTO'yu güvenli bir şekilde meşgul edin:PTO mili ekleri güçlendirir (örneğin, biçme makineleri). PTO'yu yalnızca bağlantı zeminde olduğunda ve traktör sabit olduğunda devreye alın.Korunmuş olsa bile asla dönen bir PTO şaftının üzerinden geçmeyin.
Park edildiğinde daha düşük ekler:İşi durdururken, eki (örneğin, pulluk, kova) yere indirin - Bu, hidrolik başarısız olursa bu düşmesini önler.
5. Asla görmezden gelmeyecek temel güvenlik kuralları
Yolcu yok:Traktörler bir operatör için tasarlanmıştır - Asla kimsenin çamurluklara, koltuklara veya ataşmanlara binmesine izin vermez (düşebilir veya hareketli parçalara yakalanabilirler).
Aşırı yüklemeden kaçının:Asla traktörün ağırlık sınırını aşmayın (üreticinin özelliklerini kontrol edin) - aşırı yükleme motora zarar verir ve devreyi daha olası hale getirir.
Tepelerde dikkatli olun:Asla bir traktörü bir yamaçta yanlara doğru sürmeyin (devrilme tehlikesi). Bahşişe başlarsanız, direksiyon simetine tutun ve koltukta kalın (dışarı atlamak traktör tarafından ezilmeye yol açabilir).
Çıkmadan önce kapatın:Hızlı bir kontrol için bile - koltuktan çıkmadan önce her zaman motoru kapatın, park frenini ve daha düşük ekleri ayarlayın.
Son not
Traktör çalışması, yeni iseniz - pratik gerektirir, kontrollere alışmak için açık, düz bir alanda (engel yok) başlayın. Birçok bölge, en iyi uygulamaları öğretmek için traktör güvenlik kursları (örneğin ABD Tarım Bakanlığı'nın traktör güvenlik programı veya diğer ülkelerdeki benzeri programlar) sunmaktadır.
Her zaman traktörünüzün - özel talimatlar (örn. Dişli aralıkları, akışkan türleri) için operatör kılavuzuna bakın - Bu, güvenli kullanım için en güvenilir kılavuzdur.
