Sürdürüyor40hp dört - tekerlek 4x4 dizel mini traktör, uzun hizmet ömrünü sağlamak için kritik öneme sahiptir., istikrarlı performans ve düşük arıza oranları. Bakım, günlük kontrolleri, periyodik bakım (saatlik/kilometre - tabanlı) ve anahtar bileşen bakımını kapsayan "düzenli, hiyerarşik ve hedeflenmiş" bir prensibi takip etmelidir.
Aşağıda ayrıntılı, eyleme geçirilebilir bir bakım kılavuzu bulunmaktadır:
1. Günlük Pre - İşlem Kontrolleri (Başlamadan 5-10 dakika önce)
Günlük kontroller ani başarısızlıklara karşı ilk savunma hattıdır. "Sıvı seviyeleri, mekanik gerginlik ve güvenlik bileşenlerine" odaklanın:
Akışkan seviyesi denetimi
Motor Yağı: Yağ dalga çubuğunu çekin, temizleyin, tamamen yeniden kullanın ve tekrar dışarı çekin. Yağ seviyesi, dalga çubuğundaki "min" ve "maksimum" işaretleri arasında olmalıdır. Düşük ise, aynı dereceli dizel motor yağı ekleyin (örneğin, genel koşullar için cf -4 15 W-40; viskoziteyi sıcaklığa göre ayarlayın: soğuk alanlar için 5W-30, yüksek sıcaklıklar için 20W-50).
Soğutucu: Radyatör genleşme tankındaki (veya radyatör) soğutma suyu seviyesini kontrol edin. Tank açıklığının 2-3 cm altında olmalıdır. Yaz aylarında kaynamayı ve kış aylarında donma/korozyonu önlemek için antifriz soğutucu (saf su değil) kullanın.Düşükse aynı tür soğutma sıvısı ile doldurun.
Dizel Yakıt: Yakıt deposunun yeterli dizele sahip olduğundan emin olun (tank kapasitesinin en az 1/4'ü). Yakıt sistemi tıkanmalarını veya enjektör hasarını önlemek için yakıt filtresinin su tahliye vanasından (temiz dizel akana kadar valfi açın) suyunu ve tortuyu boşaltın.
Hidrolik Yağ: Hidrolik yağ tankının görüş camından (veya dalga çubuğundan) hidrolik yağ seviyesini kontrol edin. Hidrolik sistem "nötr" konumundayken seviye görüş camının 2/3'ünde olmalıdır. Traktörün özelliklerini karşılayan yağ kullanın (örn., ISO VG 46 veya 68).
Mekanik ve Güvenlik Kontrolleri
Lastikler: Ön/arka lastik basıncını inceleyin (üreticinin - etiketine bakın, ön lastikler için tipik olarak 180-220 kPa, arka lastikler için 250-300 kPa). Çatlaklar, çıkıntılar veya gömülü kalıntılar olup olmadığını kontrol edin (delinmeleri önlemek için taşları/tırnakları çıkarın). Gevşek lastik somunlarını bir tork anahtarı ile sıkın (genellikle 80-120 n · m, belirtilen torku takip edin).
Kemerler ve Zincirler: Motor fan kayışını, alternatör kayışını ve şanzıman zincirlerini (donatılmışsa) sıkışma için kontrol edin: 10-15 mm'lik bir sapmaya izin vermek için kemeri parmağınızla (10-15 N kuvvet) bastırın.
Kayışları çatlak, yıpranma veya germe ile değiştirin; Zincirleri lityum - tabanlı gres ile yağlayın.
Güvenlik Bileşenleri: El frenini test edin (tamamen çekin - Traktör 15 derecelik bir eğim üzerinde hareket etmemelidir) ve ayak freni (pürüzsüz çalışma ve anormal gürültü yok). Hasar veya arızalar için operatörün emniyet kemerini, güvenlik çerçevesini (ROPS) ve ışıkları (farlar, dönüş sinyalleri) kontrol edin.
2. Periyodik bakım (çalışma saatleri veya kilometre temelli)
Periyodik bakım kısa - terimine (50 - 100 saat), orta - terimine (200-300 saat) ve uzun vadeli (500-1000 saat) döngülere ayrılır. Tam aralıklarla üreticinin kılavuzunu takip edin (zorlu koşullar için ayarlayın: örneğin, tozlu/çamurlu ortamlar daha sık bakım gerektirir).
1. Kısa - dönem bakımı (her 50-100 çalışma saatinde bir)
Motor Yağı Filtresini Değiştirin: Yağ Filtresi Tuzaklar Kaçışları; Tıkanmış bir filtre yağ akışını azaltır ve motor aşınmasını hızlandırır. Orijinal veya eşdeğer filtreler kullanın (örneğin quantai 4B2-40 motorları için modeli eşleştirin). Motor yağını değiştirirken filtreyi değiştirin.
Hava filtresini temizleyin: Hava filtresi tozun motora girmesini önler (dizel motorlar için kritik). Kuru - Tip Filtreler için: Tozu çıkarmak için filtre elemanına hafifçe dokunun (su ile yıkamayın); Yağ - banyo filtreleri için: Yağı değiştirin ve elemanı temizleyin. Filtre ağır kirleniyorsa (iç yüzeydeki görünür toz) hemen değiştirin.
Hareketli parçaları yağlayın: Lityum - tabanlı gres (NLGI 2) 'ye uygulayın:
Direksiyon eklemleri (bağlantı çubukları, bilyalı eklemler);
Üç - nokta aksaması pimleri ve kaldırma kolları;
Tekerlek göbekleri (toz kapağını çıkarın, yeni gres taşana kadar gres enjekte edin);
Şanzıman Vites Bağlantıları.
2. Orta - dönem bakımı (her 200-300 çalışma saatinde bir)
Hidrolik Yağ ve Filtreyi Değiştirin: Zamanla, hidrolik yağ bozunmaları (oksidasyon, kontaminasyon) ve viskoziteyi kaybederek kaldırma sisteminin etkinliğini azaltır (örn. Yavaş aksaklık hareketi). Eski yağı tamamen boşaltın, yağ tankını temizleyin (- ücretsiz bir bezle silin) ve yeni yağ eklemeden önce hidrolik yağ filtresini değiştirin.
Yakıt sistemini inceleyin:
Yakıt deposunu söküp temizleyin (tortuyu alttan çıkarın);
Yakıt hatlarını çatlak veya sızıntı olup olmadığını kontrol edin (hasarlı hortumları değiştirin);
Enjektörü inceleyin (motorun zayıf gücü, siyah dumanı veya düzensiz rölanti varsa, profesyonel bir test yapın ve enjektör basıncını ayarlayın).
Soğutma sistemini kontrol edin:
Radyatör çekirdeğini temizleyin (toz/çim kırpmalarını çıkarmak için sıkıştırılmış hava veya yumuşak bir fırça kullanın - bloke edilmiş radyatörler aşırı ısınmaya neden olur);
Radyatör hortumlarını ve su pompasını sızıntılar için inceleyin (çatlak hortumları değiştirin; damlama için su pompası contasını kontrol edin).
3. Uzun - dönem bakımı (her 500-1000 çalışma saatinde bir)
Motoru elden geçirin (anahtar kontroller):
Valf boşluğunu inceleyin (üreticinin -} EG, alım vanaları için 0.25-0.30 mm, egzoz valfleri için 0.30-0.35 mm ayarlamak için bir Feeler Göstergesi kullanın);
Piston halka aşınmasını kontrol edin (motor yağı - mavi dumanı egzozdan - veya düşük sıkıştırmaya sahipse, halkaları değiştirin);
Karbon birikmesini önlemek için EGR valfini (donatılmışsa) temizleyin (emisyonda yaygın - uyumlu motorlar).
Şanzıman ve akslara hizmet:
Şanzıman yağını boşaltın ve değiştirin (dişli yağı kullanın, örneğin, GL -4 85 W-90) ve diferansiyel yağı;
Şanzıman dişlilerini ve yataklarını anormal aşınma için inceleyin (mevcutsa - işlemi sırasında öğütme seslerini dinleyin, sökme ve onarın);
Ön/arka aksların cıvatalarını sıkın (gevşek cıvatalar titreşime ve aks gövdesinde hasara neden olur).
Elektrik bileşenlerini inceleyin:
Pili kontrol edin (terminalleri tel fırça ile temizleyin; korozyonu önlemek için petrol jöle uygulayın);
Alternatör çıkış voltajını test edin (motor, düşük voltaj çalışırken hatalı bir alternatörü veya kayışı gösterirken 13.5 - 14.5 V olmalıdır).
3. Mevsimsel Bakım (boşta kalmadan önce/sonra)
Traktör 1 aydan fazla (örneğin kış depolama) boşta ise, hasarı önlemek için bu adımları atın:
Pre - depolama bakımı
Tüm sıvıları boşaltın: motor yağı, soğutucu, hidrolik yağı ve yakıt (veya dizelin jelleşmesini önlemek için yakıt dengeleyici ekleyin).
Traktörü iyice temizleyin: Vücudu yıkayın, çamuru alttan çıkarın ve paslanmayı önlemek için kurutun.
Üç - nokta aksamını en yüksek konuma getirin; Lastikler ve akslar üzerindeki basıncı hafifletmek için tahta blokları lastiklerin altına yerleştirin.
Pili ayırın ve kuru, serin bir yerde saklayın (sülfasyonu önlemek için her 1-2 ayda bir şarj edin).
Post - Depolama Bakımı (yeniden kullanılmadan önce)
Tüm sıvıları yeni, özellikler ile doldurun - Eşleşen Yağ/Soğutucu;
Pili yeniden bağlayın ve elektrik sistemini test edin (ışıklar, başlangıç);
Motoru başlatın ve 5 - 10 dakika için boşta kalmasına izin verin (hemen tüm bileşenlere dolaşmak için yağı hemen hızlandırmayın);
Düzgün çalışmayı sağlamak için hidrolik sistemini (aksamı kaldırma/indirin) ve şanzımanı (tüm dişlilere kaydırın) test edin.
4. Kaçınılması için yaygın bakım hataları
Yanlış Yağı Kullanma: Motor yağı derecelerini karıştırmayın veya dizel motorlarda benzinli motor yağı kullanmayın (dizel yağ daha yüksek anti - aşınma katkı maddeleri vardır).
Filtrenin değiştirilmesine bakan: Kirli bir filtre, filtreden daha kötüdür - safsızlıkları tuzağa düşürür ve basınç birikmesine neden olur, sisteme zarar verir.
Anormal sesleri görmezden gelmek: öğütme, çalma veya gıcırdama sesleri mekanik sorunları gösterir (örn. Gevşek kayışlar, aşınmış yataklar) - Pahalı onarımlardan kaçınmak için bunları hemen ele alır.
Lastik bakımını ihmal etmek:Yetersiz şişirilmiş lastikler yakıt tüketimini ve aşınmasını arttırır; Aşırı şişirilmiş lastikler çekişi azaltır ve çarpmalara neden olur (kaba sürüşler).
Bu bakım planını izleyerek, 40hp 4x4 dizel mini traktörünüzün servis ömrünü 8-10 yıl (veya daha fazla) olarak genişletebilir ve doldurma, ekim ve taşıma gibi görevlerde verimli bir şekilde çalıştığından emin olabilirsiniz.
Her zaman - belirli ayrıntılar (örneğin, tork değerleri, yağ notları) için üreticinin bakım kılavuzuna bakın - Bu, traktörünüz için en doğru kılavuzdur.
